上午10点，趁揭幕式尚未起头，笔者一行先参观了此次拉力赛的赛车维修区。

发车典礼本次CRC角逐赛段与客岁根基不异，共设6条角逐段。这些段的多次利用形成了本次角逐的13个赛段，也添加了角逐的趣味性和挑战性。

龙游境内兼具山脉、丘陵、平原、河道，并具有得天独厚的竹林公和乡下道，被为CRC最具有挑战性的分站。本年，这条号称全亚洲最“”的赛道吸引了来自国表里100多名顶尖车手赛。

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超等短道赛为双车道赛道，赛段里程800米。龙游赛道属于湿滑坑洼、狭小多弯、土壤和砂石夹杂的高难度赛道，加上连日阴雨，在凹凸不服的砂石赛段上，赛车时常呈现腾跃环境。

比亚迪胡想车队放置在角逐后半段上场。因为雨不断下，赛道非常湿滑，前面赛车跑过之后，赛道里就像轨道一样呈现沟槽，在这么深的沟槽中前进，如果底盘不敷结实很容易呈现。角逐过程中变乱频发。

赛车飞驰而过，溅起泥沙

雨中的维修区占用了一侧车道，几乎占了一整条街。各个车队的维修站都是帐篷简略单纯搭配的，这里是角逐后勤保障的主要处所，赛前各赛车的调试工作也都在这里完成。

在赛车旁边摄影是相当的一件事。赛车高速驶事后甩出的石子和土壤，就像是被爆炸蹦出来的一样，很是具有杀伤力。

较晚出场表态，比亚迪秦一步步为营，过硬的整车质量服气了不少车迷。

10月30日，2015年亚太汽车拉力锦标赛中国(龙游)拉力赛暨2015年中国汽车拉力锦标赛在浙江龙游点燃烽火。这是龙游县持续第十年举办国际级高程度赛事，也是持续第十三年举办CRC角逐。

因为时间关系，笔者无缘后两天的赛事。整次拉力赛，胡想车队以60%的完赛率，完满呈现了比亚迪秦的过硬质量与车手的精深车技。

比亚迪赛车维修区

开赛首日下战书，就进行了超等短道赛的比赛。

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