据记者打探，绍兴到上海虹桥站的高铁班次总有二三十趟，市民从绍兴市区宋梅桥出发去绍兴北站乘高铁列车，可先乘BRT1号线公交车，也可本人开车去。如乘BRT1号线公交车，从宋梅桥到绍兴北站需35分钟摆布，票价为3元摆布。若是本人开车，需要25分钟摆布，汽油费约12元。绍兴北站广场的泊车场将供给千余个车位，此中地面433个，地下935个(先期只地面泊车位)。泊车收费尺度为：15分钟以内免费；4小时内，小车5元/次，大车10元/次，摩托车2元/次；超时后，每车每4小时别离加收5元、10元和2元。

　　今天，在12306铁客户办事核心网上，记者见到7月1日起调整后的新运转图连续上线。据悉，此次调图后，经停绍兴的所有动车的经停站都从绍兴站移至绍兴北站，而绍兴将第一次迎来“G”字头的高铁列车。

　　那么，高铁时代即将到临，绍兴人乘坐高铁能够更便利地达到哪些城市呢？与客车、飞机、通俗列车等公共交通比拟，高铁又有哪些出行时间和价钱上的特点呢？本报记者向你作细致申明。

　　上虞北站方面，经停的车次比绍兴北站少良多，但到宁杭甬、京沪、沪杭、甬台温等铁沿线城市，也都有动车或高铁列车中转。

　　目前绍兴到上海(虹桥站)的动车组总共有14趟，运转时间从1小时55分钟至2小时38分钟不等。此中D3204次和D3106次运转时间为1小时55分钟，票价为一等座77.5元、二等座64.5元。发车时间最早的为10:17，最晚的为21：05。

　　无论从市区仍是柯桥到绍兴北站，都有多条线号线.绍兴站至绍兴北站公交专线：火车站解放大道(北复线解放口、大滩北桥、百合花圃、村、洋江西口、镜湖湿地景区、梅山村、林头、杨港、龙横江桥头、西江桥头)站前大道(高教园区、合心村屠家沿、裕民口、寺、立岱村)绍兴北站。营运时间暂定为6:00~23:00，实行无人售票、全程一票制，票价2元。

　　如许，从这几种交通东西的对比来看，去上海的高铁列车速度较着最快，并且乘坐会很是舒服，但总费用相对高一些。市民能够按照本人地点和出行时间，合理选择公共交通东西。别的，高铁上虞北站到上海的搭车时间为1.5小时摆布，票价为107元(二等座)。因为上虞市区到高铁上虞北站距离比力近，开车不到10分钟，如许上虞市民若去上海，选择坐高铁列车无疑是最便利的。

　　6.可乘公客车：在绍兴北站西侧有个客运站，叫市公客运高铁站。杭甬高铁开通后，这个站也将投用，当前市公客运西站的部门班车将移到这里始发，再到西站补员；市客运核心颠末柯桥的班车也将到这里补员。此外，这个车站还将开通到嵊州、新昌等标的目的的客运班车。

　　记者领会到，调图后，绍兴站将保留本来的通俗列车经停，总数为20多趟。绍兴北站经停列车127趟，包罗“G”字头的高铁列车和“D”字头的动车。

　　值得一提的是，绍兴市民若去，此后大可让坐高铁列车取代坐飞机。乘高铁列车赴京，二等座票价为554.5元，最快5个半小时，并且站距离市核心较近，20分钟就可到。比力起来，即便坐飞机各个时间节点都很紧凑，坐高铁列车只慢一个多小时，且具有费用少和便利等劣势。

　　“从上午6点28分到晚上10点42分，平均每七八分钟，就有一趟车停靠绍兴北站。”绍兴北站倪雷说，高铁的开通将拉长绍兴人快速出行的半径，无论是到长三角次要城市，仍是到北方和中部次要城市，都将愈加便利。

　　绍兴到上海的高速快客班车，目前日发30班，此中26班停靠上海长途客运南站，运转时间为2小时30分钟，票价为80元。绍兴至上海间的快客班车，平均每隔半小时就有一趟班车发往上海。首班车发车时间为6：15，末班车为19：40。市民从宋梅桥到绍兴市公客运核心坐公交车需要10分钟，票价1元。

　　“从绍兴到南京，只需100分钟摆布，比此刻的动车快良多，想想都感觉兴奋。”今天，一位网友在微博上如许描述本人的表情。

　　上虞北站位于上虞市四环北(虞舜大道)与杭甬高速公之间，由站房、站台雨棚、进站天桥、站前广场、地下工程等构成，站台线线，是杭甬高铁沿线独一长进下出车站及独一零丁县级市利用车站。

　　2.务必带齐证件：搭客去车站搭车，必然要带好居民身份证等无效身份证件及车票。若是搭客在网上购票，并且目标地车站有闸机能够验票出站，还可将二代证原件作为搭车凭证，间接通过车站主动检票机打点进、出站检票手续，以及在列车上打点验票手续。

　　跟着列车时辰表接踵确定，绍兴北站的车票也将发售。绍兴北站设有南北两个售票区域。通往2楼站台设有4个检票口、16台主动检票闸机。网上购票的市民，若是去上海、南京、温州等地，不需要再换取纸质车票，只需持二代身份证在检票闸机上刷一下就可。

　　杭甬高铁，又称杭甬铁客运专线(杭甬客专)，它是国度高速铁客运网和规划扶植中的长三角高速铁网的主要构成部门，全长149.8公里，西起杭州，东至宁波，设杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站。是绍兴首条高速铁。2009年4月，杭甬客专绍兴段开工扶植，2011年3月，杭甬客专的配套工程绍兴北站交通枢纽工程正式开建。2013年3月，杭甬高铁进行联调联试，5月进入试运转。最新动静显示，杭甬高铁将在7月1日开通运营。

　　从市区到绍兴北站，我们保举以下几条线.解放解放大道于越(柯袍线)绍兴北站。

　　5.切勿随便下车：高铁上运转的列车，在颠末沿线车站时，停站时间都很短，一般一两分钟，所以不是到站的搭客不要下车散步。

　　按照曾经确定的运转图，绍兴到、天津、南京、济南、徐州、合肥、南昌、长沙、郑州、宜昌、温州、常州、武汉、福州、淮南都有高铁列车中转，到杭州、上海、宁波等地的高铁列车或动车，更是呈现了公交化运转。但若前去广州和西南的昆明、贵阳及东北的沈阳、等一些城市，由于坐高铁列车不中转要转车，既麻烦又耗时，性价比不高，选择坐飞机出行。

　　3.西湖头至绍兴北站夜班公交专线：西湖头百盛街寺东世纪街柯袍线国道站前大道绍兴北站。营运时间为18:30~22:40，无人售票，全程一票制，票价2元。

　　杭甬高铁绍兴北站位于镜湖新区，包罗公交分析体、客运集散核心(市公客运高铁站)、配套用房。绍兴北站为高架站，设有2站台6线条，到发线条，站台则为双岛式。

　　作为绍兴第一条高速铁，杭甬高铁(杭甬铁客运专线)将把绍兴带入一个全新的高铁时代。从这里出发，20分钟摆布到杭州，40分钟摆布到宁波，80分钟摆布到上海，100分钟内到南京，到最快也只需5个半小时。

　　3.车内抽烟：无论是“G”字头列车仍是“D”字头列车，属于全封锁式车厢，全列车抽烟，即便在车厢毗连处或洗手间内抽烟，也会激发烟雾器报警。

　　结算：若驾私人车至绍兴北站去上海，总时间为2小时20分钟，所需费用为76.5元(不计泊车费用)；若坐BRT公交车，总时间为2小时30分钟，所需费用为67.5元。

　　从绍兴出发，上午去杭州西湖转一转，下战书到上海淮海逛一圈，晚上再到南京的夫子庙看夜景，如许一日多城的高效出行梦，再过几天就将变成现实。

　　1.该当提前到站：绍兴北站位于镜湖新区，距离市核心有必然的距离，开车需要二三十分钟，乘坐公交车也要四五十分钟，所以去搭车要预留充实的时间。一般列车发车前5分钟检票口即遏制检票。

　　4.留意行李照顾：搭客在车上要留意保管好本人的物品，留意将行李物品放在本人的视线之内。搭客最多只能免费照顾20千克的行李，儿童最多免费照顾10千克行李。搭客照顾品长、宽、高相加不得跨越130厘米，跨越的物品应打点托运。

　　据领会，目前从绍兴到上海的通俗列车只要K76一个车次，绍兴火车站出发时间为18:12。市民从宋梅桥到绍兴火车站坐公交车需要10分钟，票价为1元。