跟着摇号中签率越来越低，现在想要一张杭州车牌，无疑相当坚苦。不外，无需上牌目标就能开上杭城陌头的新能源电力汽车，犹如关门后又开的一扇窗，给出行带来无限可能。

若是没有社区补助，老苍生本人租，与买一辆车比拟，到底哪个更划算?

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而电动汽车充电，在位于城郊的象山社区也不是问题。“我们当地住户，几乎每家都领了一辆电动汽车归去。”王伟峰引见说，“因而我们集中建了3片充电桩区域，一共有100多个充电桩，按民用电来收费。”

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三者比力不难发觉，“团租”最优惠，但门槛高，难以推广; “年租”顺应面广，车辆具有感最强，但因为充电等问题，目前无法完全满足苍生要求。分时租赁最矫捷，但车辆具有感不强烈，有时候会赶上“远水解不了近渴”的环境。

房钱费用高不高?把折旧率算进去就很划算

别的，记者还领会到，浙江时空电动汽车无限公司正和房产商洽商合作，在楼盘还在设想中，就把电动车辆就包含在内，“可处理充电桩等很多问题。”徐一春说，“这是考虑到近郊住户的现实需求，把电动汽车间接带入他们的糊口。”

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记者领会到，目前“微公交”和“车纷享”都在加密车辆布点，此中“车纷享”在本年岁尾前，将新增500辆电动汽车，到来岁将达到15002000台摆布，布点更密，并实现所有布点可通借通还。

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电动汽车的电池续航能力，无疑是大师最关怀的问题。据引见，这款车8-10小时即可充满，续航能力达260公里。

目前，社区工作人员正和浙江时空电动汽车公司一路，在社区里寻找合适的充电桩安装地址，并做下一步的规划方案。

“之前考虑过，若是谁家租了车，就间接从谁家拉一根电线下来，装在一楼墙壁上，安装一个充电插座。”长青苑社区工作人员说，“但这又带来泊车位固定的问题。长幼区泊车本就坚苦，有处所停曾经很不错了，若是要固定某个泊车位，专为电动汽车预备，可能会激发矛盾。”

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因为处所宽阔，良多租了车子的人都是间接从家里牵条电线出来，给车充电，象山社区本地人毛先生告诉记者，住一幢楼的居民都沾亲带故的，并且地区比主城区宽阔，所以从家里拉条电线出来充电兼泊车都很便利。

记者领会到，众泰时空E20电动汽车所需电压已与民用电压分歧，为220V，可是对电流要求较高，为16A，就像家里的立式空调那样，还需要截面积2.5mm2的电线供给根本的平安保障。

这几天，东新街道的居民都在会商一件事：要不要去租一辆电动汽车开开?

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“如许比起来，天然是租车的费用比力低。”徐一春说，“并且租车比力矫捷，想要退换都能够。”

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三种电动车租赁体例各有好坏都在完美中

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东新街道接下来将在社区寻找合适安装这类充电桩。

记者领会到，目前该公司曾经租出去几十辆电动汽车，“消费者次要是白领阶级。”因为白领阶级薪资程度不是太高，电动汽车的租赁费用(每年2万多元)“很对他们的口胃”。再加上起租期是一年，长租车与自有车辆的利用感并没有太大区别，都是吸引白领阶级“吃螃蟹”的主要要素。

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纵深

目前上的康迪小电跑已达300多辆，后续车辆还在连续抵达中，整个象山社区共有600多辆。租户一年只需承担3675元的安全费，以及一年两次的调养费用，不需要交纳其他房钱。

记者在采访中领会到，目前”微公交“在杭城共有25个租赁点，能够通借通还，而”车纷享“目前在杭城的租车点也已达到55个，部门布点之间能够通借通还。

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对于如许的密度，很多人坦言还不敷，“我们写字楼附近就有个微公交的租车点，日常平凡出去办个事会去借。”在尚坤大厦上班的王先生说，“可是我家附近没有租赁点，所以上下班仍是得坐公交或打车。”

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象山社区居民租车资用之所以低廉，是由于象山社区承担了一大部门房钱。“房钱还在谈，没有最终确定。”象山社区微公交相关担任人王伟峰说，“我们社区的资产比力可观，年收入也比力丰厚，所以能补助一下居民。”

雷同的电动汽车年租，早在本年5月，浙江康迪电动汽车无限公司就已在杭州象山社区推出，目前运转环境很不错。走在象山社区陌头，到处可见白绿相间的康迪小电跑。

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现状

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浙江时空电动汽车无限公司相关担任人徐一春给记者算了笔账：在杭州买辆车，需要采办安全，每年还要调养，再加上参与竞价获得上牌目标的费用，第一年最低的投入就在8万元摆布，后续每年的养车资用在1万元上下，算上每年的折旧费，后续每年的费用在3万元摆布。

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而因为锂电池“随插随拔”的特点，若只充电3小时，电量也能达到60%。考虑到利用空调，则会耗损30%的电量，续航能力将降至160公里摆布。当电量只剩30%时，汽车就会发出提示。

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一年花上1.9万元，就能把电动汽车开回家

别的，也有人提出，买一辆国产小车，廉价的也只需五六万元，还能跑长途。如许一比，租辆电动汽车性价比不是很高。

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如许一款车，年租得要花几多钱?记者领会到，车子1年起租，每月房钱为1588元，别的还需加10000元押金(可退还)，不外租约时间越长房钱越廉价。也就是说，只需花上近2万块钱，就能开上电动汽车，并且车辆安全、调养都不消再费心。

象山社区模式可否在杭州主城区推广呢?记者在采访中领会到，仍是有难度。

把电动汽车开进东新街道三塘苑、长青苑、德胜东村这3个社区的，是浙江时空电动汽车无限公司，带来的由众泰出产的众泰时空E20电动汽车，两人座，色彩鲜艳，长2.76米摆布，宽仅1.5米摆布，泊车相当便利。

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房钱靠补助充电很便利 象山社区模式推广难

不外，买一辆纯电力汽车，不少人仍有顾虑，跑得顺不顺?充电方未便利?其实，先租一辆试一试，不失为一个好方式。

龙游分校地址：龙游县荣昌金泽大厦1层26号(供电局附近)。

近日，电动汽车租赁遭到了杭州东新街道居民的热捧，短短数天，就有200多人进行了租赁预登记。不外，该若何处理充电问题，以及相关费用，也成了电动汽车租赁走入寻常苍生家中的一道坎。杭城电动汽车“年租”、“团租”、“分时租赁”三种模式，也各有优错误谬误。

此外，比起摇号的低中签率，手头有一辆派司与安全齐备的租用车，更给人一种结壮感。

不外，想要把车子真正开回家，还要等一段时间。目前，东新街道3个社区共有200多人进行了预登记，后续的充电问题，还有待处理。

目前，杭州电动汽车租赁市场上共有3种模式，别离是：浙江时空电动汽车无限公司推出的“年租”模式，车辆为众泰出产，以一年为最短周期;浙江左中右电动汽车无限公司推出的“团租”象山社区模式，车辆为康迪出产，以3年为最短周期，并且100辆起租;还有一种是分时租赁，左中右旗下的“微公交”、杭州车厘子旗下的“车纷享”，都有这项办事，1小时起租，平均每小市价格在20元摆布。