日本丰田汽车公司近日发布动静称，对能坐着轮椅间接上下车的无妨碍设想出租车“JPN TAXI”进行改良，简化坡道设置功课，将于3月发售新车。此刻款的设置功课很花时间，轮椅乘客拒载的环境接连发生。据称新车的功课时间约为3分钟，缩短至一半以下。

　　“JPN TAXI”于2017年10月推出，销量在1万辆以上。环绕拒载，残障人士等倡议要求改良的签名勾当，日本河山交通省也但愿丰田采纳应对。

　　开辟担任人粥川宏暗示：“给残障人士和司机添加了诸多麻烦。但愿与利用者联袂，使车辆变得愈加便利。”面向此刻款的车辆，也将向出租车公司分发分歧于改良款车辆的新设想的坡道等应对产物，据称功课时间能缩短至约4分钟。丰田还打算在各地举办面向司机的培训班。

　　曾两度拒载的名古屋市的近藤佑次（32岁）暗示：“车辆变好了。但愿将轮椅乘客的看法传达给开辟第一线和司机。”

　　把轮椅推送至后排座位的步调从63步减至24步。据丰田引见，若是习惯了此刻款的设置，约7分钟便可完成功课，但因为司机很少无机会搭载轮椅人士，有时候要破费15至20分钟。

　　坡道分为2段，利用时需要以插销固定，但改良后只需堆叠即可。坡道的收纳袋也将打消，省去了取出的麻烦。为防止功课时记不清步调，遍地均贴有写明操作方式的标签。